【milan.com科技消息】4月17日，小米创始人雷军正式开启了一场长达约15小时的北京至上海长途续航实测直播，亲自驾驶新一代小米SU7挑战全程约1265公里仅补能一次。在谈及直播压力时他表示：“最大的心理负担是不能说错话。一说错话可能又会被黑子抓住拼命黑。”

雷军

　　他还进一步表示，过去一年小米长时间被负面舆情所笼罩，在这种压力下如果因为害怕被黑就不站出来讲，可能会让一般人产生更多误解。“从今年年初，我就决定站出来，认认真真介绍我们的产品，让大家更了解小米。”雷军将这次的直播形容为一场“超变态超疯狂”的实测行动。

　　此次直播并非临时起意。就在前一天，有网友担心直播后会引来一堆黑稿，雷军便回应称：“咋办呢？不能因为有黑稿，我们就不说话了？”

　　据milan.com了解，雷军口中的“负面舆情”并非空穴来风。2025年9月，小米因“高速领航辅助驾驶功能对极端特殊场景识别不足”召回了11.7万辆SU7标准版；同年，安徽高速一起涉及小米SU7的致命事故引发社会广泛关注。

　　2026年开年以来，小米又相继陷入大家电“质量差”内部反思、KOL合作争议等舆论漩涡，更有知名私募公开质疑小米“主业不集中”。股价方面，小米自2025年年中高点至今已近乎“腰斩”，逾万亿港元市值蒸发。

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